<u id="wesak"></u>
<u id="wesak"></u>
<u id="wesak"><sub id="wesak"></sub></u>

廈門維立康醫療器械有限公司

為什么汽車上應該配急救箱包?

2017.12.20

    近幾年人們急救意識越來越高,常常會在家里配一個小藥箱,外出旅游也會帶個小藥包,唯獨汽車上配備急救箱急救包的車主很少,雖然近年來各地的公交車、出租 車報出個人自費配備急救箱包,但仍然是個例。大家并沒有普遍認識到車上需要配備一個急救箱包。為什么需要呢?看下面幾組數據。


     據公安部交通管理局統計公布,2007年,全國共發生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受傷;2008年一季度, 全國共發生道路交通事故62026起,造成16145人死亡、71490人受傷;平均約每一分鐘就有一起車禍發生,每7分鐘就有1人因車禍死亡!分分鐘鐘 的車禍,分分鐘鐘的人命。配備了急救包或者同樣不能挽救這么多的生命,但至少給院急救延長了寶貴的時間


     村村通公路,處處見汽車,城市道路也日益擁擠。交通便捷的同時,車越來越多,但人們的交通安全意識淡薄,路卻變得越來越難走,道路交通事故的隱患也越來越 多。有人稱現代交通事故為“交通戰爭”,而且是“永不休止的戰爭”,稱汽車為“流動的武器”,不分高低貴賤、男女老幼,只要你出行,就有可能與車輛發 生沖突。沖突之后受傷的必然是人。


      據權威統計,交通事故在30分鐘之內死亡的占85%,這意味著30分鐘內得到及時有效的急救能夠挽救大部分傷員的生命。而臨床更證明,人在受傷后的 6~10分鐘是為寶貴的救治時間,被稱為“白金十分鐘”,但是在如此短暫的時間里,想讓120的救護車能夠及時趕到那是其困難和不現實的。當我們駕車 遭遇險情時,自己或他人身體受到創傷的時候,在救援人員還未趕到之前,如何在時間實施自救或互救為重要,其結果往往也讓一些人抱憾終身!



      現在醫學越來越發達、醫學體制越來越完善。多數人將傷害或疾病問題全部丟給醫生,從我國救護車出動次數之多可見端倪。據統計,全國120救護車一年 約須出動270多萬次,平均每一天將近出動7500余次,但其中約有60%為不須特派救護車的輕度傷害。生病、受傷當然要求助于專職醫生,但也不能過分的 依賴于醫生。在這60%中,有很大一部分其實只要自行做一些適當處置即可。反之,無論醫療體制多么完善,救援行動是分秒必爭的,若只是靜待醫師的處理,很 可能反而延誤病情或傷勢。


     在我國雖然有規定要求在考駕照前要求參加紅十字會的救護培訓,但是很多都是走過場,流于形式!至今依然有80%以上的駕駛員不懂基本的急救常識,遇到車 禍根本不會進行自救,而出于人類求生的本能,往往會實施一些錯誤的救護方法和處置,從而導致更為嚴重的二次傷害和后期感染,導致傷勢加重,甚至危及生命。


     目前國內配有急救包的汽車主要為少數進口豪華車,如奔馳、寶馬3、5、7系以及德國原裝的奧迪A4,A6,A8等車型。而在歐美,有嚴格的法律要求每輛汽車必須配備一個急救包,汽車汽車急救包在歐美早已是每輛汽車的標準配置!
 

     安全意識和危機意識的缺乏+基本急救知識和技能的缺乏+的急救器械的缺乏這“三缺”是導致我們交通事故死亡率在多年來一直居全球之首的主要原因!


     因此,強化我們每個人的安全意識和危機意識,加強日常意外事故的現場急救知識學習和技能培訓,并準備一套的、功能豐富的急救包,這無論是對我們自身、親人朋友還是他人,無疑都是有百利而無一害的事情。

国 产 黄 色 A 一片免 费 看_亚洲欧洲日产国码无码av一_亚洲成av人无码中文_国产乱人视频在线播放

<u id="wesak"></u>
<u id="wesak"></u>
<u id="wesak"><sub id="wesak"></sub></u>